日产电动车“日产轩逸插电版”

2019-04-09 586
摘要: 纯电动车从不被消费者认可到现在火热的状态,离不开保护环境与政府鼓励政策有关,更大的原因也是日益发达的电动车技术,新能源汽车肯定是将来的发展趋势了,从而也蹦出了好多好多的造电动车的厂家,各种电动车也遍布市场,而今天聊得日产轩逸电动版,从上市前后就备受关注,有力的定位售价与百年车企的技术沉淀! 日

纯电动车从不被消费者认可到现在火热的状态,离不开保护环境与政府鼓励政策有关,更大的原因也是日益发达的电动车技术,新能源汽车肯定是将来的发展趋势了,从而也蹦出了好多好多的造电动车的厂家,各种电动车也遍布市场,而今天聊得日产轩逸电动版,从上市前后就备受关注,有力的定位售价与百年车企的技术沉淀!

日产电动车“日产轩逸插电版”

日产电动车“日产轩逸插电版”

日产轩逸电动版由E-Platform全球专业电动车制造平台,从而也使用了大量的日产新电动车技术,外观方面与燃油版轩逸的差别很小,只在前脸部分春在不同,采用了日产V-MITION设计语言,大面积的黑色材料看上去很有范,中间的蓝色充电口板展现出了不一样的地方,电动车的身份一目了然,共有两个充电口一个为快充,一个为慢充!前脸犀利辨识度很高!

日产电动车“日产轩逸插电版”

日产电动车“日产轩逸插电版”

车身侧面尾部与燃油版并无差别,整车外观方面很符合国人审美理念!

日产电动车“日产轩逸插电版”

内饰方面很简约时尚,比较务实的风格,看上去很舒适,三幅式平底方向盘,很漂亮,很有视觉效果,以及搭配蓝色的缝线颇具科技感!双色内饰显得很时尚,8英寸的多媒体屏幕功能齐全,轻松实现人机互联,日产一贯的舒适座椅,座椅解热,配置方面,并线辅助,车道偏离预警,主动刹车,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入启动,方向盘加热,为驾乘者带来了更好地体验!

日产电动车“日产轩逸插电版”

动力方面,日产轩逸纯电动版搭载了一台80千瓦的永磁同步电机,最大扭矩为254,电池使用容量为38千瓦时的三元里电池组,百公里耗电量为13.8千瓦时,工信部综合续航338公里,快充模式下0.75小时就可以达到百分之80,慢充8个小时充满!

对于电动车不太感冒,续航338公里,市区内上下班足可以,也仅此能这样了....