“新基建”格局中的智能经济

2021-01-18 241
摘要:2021年是建党100周年,也是“十四五”规划开局之年。面对国际经贸博弈和新冠肺炎疫情后的全球变局,着眼于全球数字经济即将进入智能化阶段的大趋势,启动新一轮基础设施建设,正当其时。 “新基建”既包括基于全新技术体系的新型基础设施,也包括传统基础设施的完善、延伸和升级。5G、数据中心、物联网、电动汽车充换电设备等新

2021年是建党100周年,也是“十四五”规划开局之年。面对国际经贸博弈和新冠肺炎疫情后的全球变局,着眼于全球数字经济即将进入智能化阶段的大趋势,启动新一轮基础设施建设,正当其时。

“新基建”既包括基于全新技术体系的新型基础设施,也包括传统基础设施的完善、延伸和升级。5G、数据中心、物联网、电动汽车充换电设备等新型基础设施,将会赋能公路、电网、医院、校园、工业园区等传统公共设施的智能化升级,形成智能经济的硬件基础。

我国幅员辽阔,公共设施升级需求大,具备了成为全球超级市场的潜力。从市场人口构成来看,中等收入群体消费倾向高,是激活内需潜力、加速经济发展的主要群体。当前发达国家出现了“中等收入群体萎缩”的现象,而我国中等收入群体达3.3亿,还存在很大提升空间,利用好这个群体,可以充分发挥我国超大规模市场优势。

受疫情影响,许多经济活动由线下转到线上,市场需求、数据资源和金融资本都加速流向少数互联网平台型企业。作为国内领先的人工智能平台型企业,百度在抢占技术制高点的同时,深耕于中国经济社会,将智能经济与产业升级、消费升级、现代化治理体系建设的需求场景相结合,创造了诸多智能技术创新应用。

为了加快人工智能在交通领域的应用,实现智能交通、自动驾驶技术产业化,百度积极探索在特定场景下的特种车辆应用智能技术,大力推广普及自动驾驶。百度和厦门金龙汽车合作,推出“阿波龙”无人驾驶小客车。“阿波龙”现已在北京、广州、深圳等30多个城市的不同场景下落地运营。阿波龙的“上路效应”,已经传导到打车服务商、芯片制造商,再到整车厂商等,进一步验证了百度自动驾驶技术体系的优势。

为了实现产业智能化,推动我国数字社会加快向智能社会跃迁,百度将基础研发与应用研究、市场推广、客户服务结合起来,以基础平台为突破,在推广应用中收集需求、升级研发、构建生态。“飞桨”开放应用后,不仅在百度上下游相关企业中迅速普及,还广受我国诸多行业企业的欢迎,发挥了远超预期的社会效益。

百度云计算坚持产业应用导向,在智能技术赋能下拓展开发个性化应用。“百度智能云”与合作伙伴共同打造“智能质检车间”,质检云产品已经覆盖3C、汽车、钢铁、电力等十几个行业、几十个场景;百度智慧金融已经服务国有六大银行等200家金融客户;百度智能云还联手银联商务,助力800万商户智能转型。

人工智能已成为全球科技创新创业的最大热点,成为全球经济复苏发展的重要课题。为此,中国经济时报社、国研经济研究院组织国家发改委、科学技术部等相关部委和中国传媒大学专家,以百度为样本对中国智能经济的发展和产业变革的影响进行了研究,并发表了《中国智能经济的发展和产业变革》报告。报告认为,展望我国“十四五”和2035年的发展蓝图,以人工智能为代表的智能技术体系将更加广泛而深入地融入到经济社会发展的各个领域,智能技术赋能的新产业、新业态、新模式、新机制将构成“智能经济”方阵,并成为推动经济增长和社会发展的重要驱动力。在人工智能起主要驱动作用的经济发展阶段即将到来之时,研讨百度案例,总结百度经验,更加深刻而全面地理解智能经济的内涵,研判智能经济的发展走向,具有重要的前瞻意义。