上市即大火,看第二代传祺GS4如何掀热销浪潮

2019-12-17 447
摘要:  当11月15日,第二代传祺GS4在广州塔全新登场时,所有人都在预测,这款曾创下最快突破百万销量记录的中国品牌SUV,是否能再度获得广大消费者的青睐,实现新的辉煌?不久后,市场给出了答案——第二代传祺GS4上市仅半月销量破万,上演全新蜕变后的王者归来。   时至2019年年末,车企月度销量数据陆续公布,显然,全球汽车市场并未从

  当11月15日,第二代传祺GS4在广州塔全新登场时,所有人都在预测,这款曾创下最快突破百万销量记录的中国品牌SUV,是否能再度获得广大消费者的青睐,实现新的辉煌?不久后,市场给出了答案——第二代传祺GS4上市仅半月销量破万,上演全新蜕变后的王者归来。

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  时至2019年年末,车企月度销量数据陆续公布,显然,全球汽车市场并未从2018年的“寒冬”中破冰回暖,而这股寒流也同样笼罩着中国车市暂未消弭。中国乘联会最新数据显示,今年10月全国乘用车市场零售185万辆,同比下降5.6%,终端消费不温不火,消费需求不旺。尤其是风靡一时的SUV市场,如今也面临着严峻的挑战,结束了野蛮生长的时代后,SUV增长红利不复存在,逐渐进入深度调整期。加之更多的合资品牌向下布局入门级市场,存量竞争白热化。

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  据乘联会预计,11月的中国车市经济形势依旧复杂严峻,外部不稳定因素增多。目前购车消费信心不是很强,换购群体的换车时间周期延长,到店客流呈现周期性回落,预计四季度和明年一季度车市零售整体规模很难出现显著回升。在这样严峻的情况下,第二代传祺GS4上市半个月销量超11000辆,正以实际行动证明,唯有高品质、高价值的车型才能在这场浪潮中激流勇进。

  全面越级造精品,产品力够硬才能赢

  四年前,在彼时千篇一律的国产车中,第一代传祺GS4凭借独特的外型设计、舒适领先的驾乘空间和突出的动力油耗水平,在竞争激烈的SUV市场中突出重围,以扎实的产品品质长期位居中国市场SUV榜单前三甲。随着时间推移,纵使四年未换代,第一代传祺GS4依旧创造了最快达成百万销量中国品牌SUV的业界传奇。

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  守业更比创业难。第一代的辉煌成绩如何延续,乃至实现超越,这对于第二代传祺GS4而言是一个极大的挑战。承载百万车主信赖,第二代传祺GS4集全球顶级大师之作,基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造,实现越级颜值、越级舒适、越级驾控、越级智联、越级安全,值得拥有。

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  在外观方面,第二代传祺GS4拥有“越级颜值”,采用凌云翼3.0设计语言,尽显动感犀利、时尚科技的年轻气质,象征目标用户“无畏进取、锐意引领”的人生观念。其炫酷个性外观造型设计,是新世代潮人家庭的最佳选择。

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  来到内饰,第二代传祺GS4的中控台以“X”型元素为灵感,匹配双12.3英寸高清大屏,颇具前卫科技特色,更显先锋气质。值得一提的是,其“越级座舱”采用广汽GAEI人机工程学空间最大化设计,车内最大横向空间达到同级领先的1570mm。

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  在配置方面,第二代传祺GS4应用ADiGO车联网系统,拥有全新语音UI设计、界面;全新场景化服务,车主个性化设置等功能,让消费者乐享科技带来的便利。第二代传祺GS4是全球首款搭载微信车载版的量产车型,车主在开车时可以和社交无缝衔接,解放双手,保证了出行的安全,驾驶变得更为轻松有趣。

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  安全一直是消费者非常看重的指标,第二代传祺GS4按照2018版C-NCAP五星标准进行开发,全系标配博世ESP 9.3系统,配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等“14位一体”主动安全,实时计算并监控车辆的状态,采用全面贴心的自动驾驶系统,让驾驶更智能,具有“越级安全”。

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  动力方面,第二代传祺GS4搭载黄金动力组合,全新1.5TGDI高性能发动机,转速5000rpm时额定功率达124kW,转速1700~4000rpm扭矩达265N·m,传动系统匹配爱信第三代6AT变速箱,兼顾动力型、经济性、平顺性,同级超低百公里综合油耗6.8L。

  全球平台技术加持 强大体系力赋予产品高价值感

  第二代传祺GS4 作为广汽传祺的重要战略车型,在颜值、舒适、驾控、安全、智联方面实现五大越级突破,代表着当前广汽传祺产品设计、技术、体验与品质的最高水准。第二代传祺GS4不但传承了上一代的优秀基因,同时也满足了广大消费者对传祺产品全面提升的更高需求。第二代传祺GS4共推出9个版本,售价区间为8.98万-15.18万,搭配 “越级7重礼”优惠政策,以强产品力、高性价比赢得消费者的青睐和市场的认可,上市不到半月,销量超11000辆。这样亮眼的成绩,和广汽集团强大的技术实力分不开。

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  第二代传祺GS4为基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV,第二代传祺GS4在继承第一代优势的基础上实现了全面升级。广汽全球平台模块化架构GPMA,是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构,该平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV车型,由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚,副院长、造型设计专家张帆,首席技术官、底盘调校专家Marco,技术总监、NVH专家田畑俊幸,技术总监、感知品质专家相田修平,以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦上嘉文等拥有自主品牌、合资品牌、豪华品牌多年开发经验的大师领衔打造。

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  广汽全球平台模块化架构GPMA重点在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化九大方面进行了飞跃性的提升和进化,给消费者带来更舒适、更节油、更智能、更安全、更可靠的体验。而基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的第二代传祺GS4,其上一代产品不足30%的零部件通用性提高到了50%以上,零部件标准化和装配维保标准化程度提高,品控变得更高效、更可靠。此外,广汽全球平台模块化架构GPMA满足全球所有国家的安全、排放标准,耐久性得到16万公里真实路测保障。同样,第二代传祺GS4也在下线前完成了16万公里全国道路适应性试验,路线遍及26个省市,大大提升新车的可靠性和残值率。

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  广汽传祺还在售后服务方面做了很大的创新改进,比如进行了店面的升级改造,提升开拓质量,加大渠道下沉,推出8000台“享你所想尊享服务用车”、“一键可视化救援”等特色服务。值得一提的是,第二代传祺GS4还推出了“越级七重礼”,2020年1月31前预定的消费者可以享受5年15万公里超长质保、终身免费基础流量、享您所想代步服务以及5年免费道路救援等7重越级礼。

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  “冰冻三尺,非一日之寒”,一个优秀品牌的打造同样不可能一蹴而就。广汽传祺强大的技术实力、过硬的产品品质、完备的销售体系以及优秀的售后服务,这些均得到市场的检验。第二代传祺GS4的热销既代表着市场对其的认可,重振了广汽传祺的士气,也点燃了中国自主品牌在寒市背水一战的希望,相信第二代传祺GS4定能不负众望,再造销量奇迹,让我们拭目以待!



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