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大多数汽车品牌,都有它自己的魅力,或者说精髓。说到马自达,想必懂车的都知道,这个小众品牌的精髓是运动。甚至有人把它比作成“东瀛宝马”,可见马自达在运动细分市场的造诣。除此之外,马自达的车型还有个特点,那就是高颜值。凭借独特的混动设计,用一张“脸”赢得了不少人的心。可以说,运动和颜值是马自达在国内市场公
长期以来,在豪华品牌中级车市场,宝马三系被视作是运动车型的标杆产品,确实,正如宝马的宣传语所言,宝马三系忠于纯粹!但是在如今这个市场大环境下,宝马明显是像市场妥协了,而阿尔法罗密欧Giulia是取代它地位的车型。 宝马三系向市场做出妥协? 宝马三系从E21开始推出长轴距版,这是为了面对已经率先加长的奥迪A4L带来的竞争
豪华品牌中型SUV市场,一直是BBA三足鼎立的局面。在去年,宝马X3不仅完成了换代,还步入了国产行列,而Q5 L针对中国市场进行了升级换代,两款新车可谓是来势汹汹。面对X3和Q5 L强劲的竞争力,“老大哥”奔驰GLC坐不住了。在2019日内瓦车展上,奔驰发布了2020款GLC,虽然只是产品的中期改款,但在车型改变方面可以说是不小。
说到卡罗拉,都知道它是以省油和可靠著称,而很多人不知道的是,卡罗拉是目前全球销量第一的车型,累计销量超过4000万。如今,这款略带传奇色彩的家轿又多了一项殊荣,随着“双擎E+”的推出,卡罗拉成为了唯一一款同时拥有自然吸气、涡轮增压、油电混合动力、插电式混合动力四种“动力”的车型。 可以“插电”的混动卡罗拉
现在的汽车普遍装有自动启停系统,在前几年自动启停系统还只是应用在比较高端的车型上,而如今已经逐渐下放至几万元的自动挡车型上,那么自动启停技术到底有什么特别的地方,让各个厂家纷纷使用其在自己的车型上,尤其是自动启停技术还受到消费者很多吐槽,各个厂家任然在使用,并且想办法逐渐优化自动启停的合理性,有何
人们买车的时候总是会作出一定的取舍,比如我是花这个价格选择一款颜值最出色的?亦或者空间最大的?亦或者动力最强的?亦或者各方面都表现适中?今天我要给大家介绍的这款车可谓是没有直接的竞争对手,因为它在这个30万左右的价位区间,除了东风的“前四后八”外,它可能是最大的一台车,甚至比自家的旗舰还要大!它就是上
说到思域,很多车主都知道思域这款车在同级别车型中属于亲民的轿跑,因为车价便宜的同时,改装潜力非常庞大,一般改装后的思域,颜值能提升不少,但不太适合改装排气声浪,除非刷过2阶程序。 最近,国外一辆10万思域改空气悬架、包围,配双出排气,颜值直追百万超跑! 据悉,该款思域是一辆17款的思域 舒适版,
本田思域受到不少国人的喜欢,因为其漂亮的外观以及强大的可改装能力,思域成为了本田在中国的畅销车型之一。很多人花十几万买一辆思域,在后来的用车过程中会继续花好几万用于思域的改装,改装思域成为了不少思域车主的爱好,不过这种爱好极易成瘾。 这辆本田思域厉害了,武装到牙齿,外国小伙将其“爆改”!这辆本田
当时购买思域,是有点随大流了。身边的朋友有三个人都入手了这个车,排队的排队,加价的加价,我也有这个需求,脑袋一热就跟着交了订金。也是因为店里说,团购可以排在前面的缘故。所以,相比较我们这边其他的思域车主,我们这几台确实加价加的少,排队排的快了一些,新车到手,还是很Happy的。 思域在我们购买的那时候看
港口提19款本田思域TYPE-R,落地66万,加速比奥迪A4还凌厉! 说到本田汽车,大家都对本田思域,本田雅阁已经很熟悉了,尤其是本田思域,可以说凭借动感十足的外形设计和相当不错的整体性能让很多年轻消费者都很喜欢,但本田汽车的思域车型还有一款性能更加强劲的TYPE-R车型,对于追求速度感的朋友来说也非常不错,近日有车
很多人提车的时候都会长个心眼,就是仔细检查一下新车,担心4S点会糊弄自己,拿一辆库存车给自己。大多数这种情况是不会发生的,但是提车的时候检查一下也能让人放心。不过并不是所有人都会仔细检查,所以有些人的新车买回去以后就会出了问题。有一位车主新车买了才半年的时间,就换了两次电瓶。车主觉得是新车质量问题,
说到汽车改装,大家都明白,这跟装修房子一样,是一个无底洞,而且在国内真要说很懂得汽车改装的人并不多,很多人都是瞎改,基本上都是自己喜欢什么样就把车改成什么样子,最后出来的却是一辆不伦不类的车子,这样的人一般都会被大家称为人傻钱多的存在,当然还有这么一种人,那就是车不贵,不过却愿意把花在改装上的钱远
与五天前的舆论风口相比,最近两天大批的洗地文出现,为奥迪开脱、撇清关系的文章劈天盖地而来,这部分文章主观意识强、偷换概念,用与事件丝毫无关的论点、论据得出奥迪与“毒内饰”无关,甚至主观臆测与“白血病”无关的结论。 媒体时代人人可以拿起笔筒阐述个人观点,但当媒体变成了商人,每天都在核销成本以及利润,本意由
MPV独特的产品定位决定了市场需求量必定小于轿车以及SUV市场,国内消费者热衷于SUV车型让自主品牌在8-15万市场横刀立马,挑战合资面无惧色。 所以比拼性能、空间的车型在SUV产品面前被撕裂,MPV作为另辟新市场,产品需求量本就不甚太大,7座乘用车市场因为独特的定位以及年审制度,目前形成两大极端之势: 以五菱宏光为首
小时候拼文具,长大了拼玩具,上学的时候拼成绩,工作之后拼收入,现在结婚之后拼孩子,拼座驾,男人的一生都在比拼中,成功的人生拼来拼去总能让物质托起膨胀的欲望。 相信关于车,多少还是有比拼的余地,开得起什么样的车就有多少实力,相信更多的消费者试图通过座驾来撑起自己的面子。今天咱们就来聊聊30万左右,最能撑
说起别克品牌,在老百姓眼里,过去一直是准豪华的定位。原因有三:第一,别克的车子售价不便宜,大部分价格区间在20-30W,车价符合准豪华车;第二,别克车子内饰豪华,坐着安静,舒适度符合准豪华车;第三,别克的车子耗油,开得起的都不是小老百姓,那土豪开的必定是豪车! 大饼今天介绍的这款车是别克君威,1.5T车型
如果你每天固定时间上下班,经常会在某些路口发现熟悉的车辆。大饼每天上班行驶到城郊结合处的一处红绿灯路口时,经常会遇到两辆日产阳光。让大饼记住的原因是两位车主开的都很快,在下一个路口通常就把大饼甩开了。 今天大饼并不是要和大家说车主开得快,而是想通过一辆二手的阳光来看一下为什么现在还有那么多农村人买这
都说现在法系车卖的不行了,不过法系车的技术底子还是毋庸置疑的,法系车销量之所以遭遇了比较大的波动,大饼觉得就和当年法兰西皇帝拿破仑一样,是太狂妄自大了,所以滑铁卢的势力也就是在所难免。 所以现如今马路上能够看到的法系车居然是以老车为主,比如大饼今天要讲的这辆2010年的雪铁龙世嘉。 大饼在前段时间已
大饼昨天给大家讲了一款二手的别克老老款君越,对于这款君越油耗高是有目共睹的,当然和同时代的林荫大道比起来还是小巫见大巫了。今天大饼给大家带来的这款2010年的福特蒙迪欧致胜油耗虽然不及君越,但2.3L自吸的排量,城市路况一般也要12、13个油了,在油价破8的时候,这车基本每公里的用车成本差不多就要1块钱,对于二
最近一位车友给大饼说车打来电话,不过这次不是咨询买车的事情,而是对其遭遇的婚姻问题进行倾诉。 本着以人为本的情怀,大饼耐心的听完了这位车友的情感遭遇,我们不妨称这位男性车友为B,而他的妻子为C。 根据B的描述,最近和妻子爆发了多次的争吵,身心俱疲,甚至有离婚散伙的想法。 B出生在长三角一个富裕的家庭